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鐵路機車車輛表面涂層抗石擊碎裂試驗方法

來源：久濱儀器　瀏覽次數：次　日期：2020-7-9

鐵路機車車輛表面涂層抗石擊碎裂試驗方法

鐵路機車車輛表面涂層抗石擊碎裂試驗準備：
　　試樣狀態調節：試驗前試樣應在室溫條件下狀態調節至少16h，低溫試驗應在所規定的測試溫度條件下放置至少1h。
沖擊粒子：1.0kg或其他規定重量，應無雜質。石子時在首次使用前應進行清洗，螺絲帽或鑄鐵丸表面無明顯銹蝕。
　　注: 發現有石子碎裂時應及時剔除。
鐵路機車車輛表面涂層抗石擊碎裂試驗過程：
　　氣壓式石擊試驗裝置
　　空氣壓力調節至設定值后，關閉空氣閥門。打開沖擊室上蓋，將試驗的涂膜樣板固定到位，試驗面朝向噴咀。
　　關閉上蓋，將沖擊粒子放入進料口，打開空氣閥門，將沖擊粒子吹向試驗樣板。沖擊時間應在10s以內。
　　打開沖擊室，取出樣板，用毛刷清除脫落的碎片，再用粘膠帶粘貼涂膜表面，全面壓實后撕去膠帶，進行評級。對于低溫試驗的樣板，應等到樣板達到室溫后，吹干表面，再用粘膠帶進行粘貼。
落砂式石擊試驗裝置
　　將試驗的涂膜樣板固定到位，試驗面向上。
　　將沖擊粒子放入進料口，沖擊粒子將沿導向裝置落向試驗樣板。整個過程應在30s內完成。
　　取出樣板，用毛刷清除脫落的碎片，再用粘膠帶粘貼涂膜表面，全面壓實后撕去膠帶，記錄結果。對于低溫試驗的樣板，應等到樣板達到室溫后，吹干表面，再用粘膠帶進行粘貼。
上海久濱儀器JB-JM5多功能碎石沖擊試驗機，不僅滿足長安汽車耐碎石沖擊試驗方法，而且符合大眾、通用、日產、神龍、本田、馬自達、吉利等國內外汽車廠家耐涂層沖擊試驗。

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鐵路機車車輛表面涂層抗石擊碎裂試驗方法